1、中国居民人均交通支出逐年增长

2013-2019年我国居民人均交通和通信消费支出总体呈逐年增长态势，2019年我国居民人均交通和通信消费支出为2862元，同比增长7%。

注：2014年支出增速为14.9%。

2、中国驾驶员及汽车保有量呈逐年增长态势，但仍有较大差距

2014-2019年我国驾驶员数量及汽车保有量呈逐年增长态势，2019年我国汽车驾驶员数量为4亿人，汽车保有量为2.6亿辆，均同比增长8%。

3、中国千人汽车拥有量提升空间较大，部分居民的用车需求未被满足

2019年全球主要国家千人汽车拥有量的排名中，中国千人汽车拥有量排名17，与美国相差664，意味着我国部分居民的用车需求未被满足。租车或将成为未购车居民出行的选择，利好租车市场的发展。

4、自驾租车可分为短租、长租和分时租赁

自驾租车可分为短租、长租和分时租赁。短租为其中最为常见的租车方式，可以满足不同用户的个性化租车需求。长租主要以服务企业为主，区域性特征更加明显，市场则更为分散。分时租赁为新兴的租赁模式，可按小时或分钟计算价格。但与城市地铁、公交等交通工具有所竞争，因此在自驾租车行业中较为少见。

5、中国自驾租车行业市场规模将近700亿元

2015-2019年我国自驾租车行业市场规模呈逐年增长态势，年复合增长率达12.1%。2019年我国自驾租车行业市场规模达695.9亿元，同比增长10%。